Μηχανή υφάνσεως φλανελέ

Τεχνικές προδιαγραφές

• Τύπος Μηχανής : Μηχάνημα υφαντουργίας με ραπιέρα
• : Ονομαστικά πλάτη : 1700, 1900, 2100, 2200, 2300, 2600, 2800, 3000, 3200, 3400, 3600, 3800 mm *
• : Χρήσιμο πλάτος διαμόρφωσης (reeded width) : Ίσο με το ονομαστικό πλάτος
• : Μείωση πλάτους : Τυπική μείωση 600 mm, επί αιτήσει 1000 mm (δυνατή ασύμμετρη μείωση)
• Απόδοση :
  • : Μέχρι 670 ραφές ανά λεπτό (ονομαστικό πλάτος 1700)
  • Έως 1500 m/min εισαγόμενου βελονού (ονομαστικό πλάτος 3600)
• Παραγόμενα υφάσματα : Υφάσματα με φυσικά, τεχνητά, συνθετικά και μεικτά νήματα, βάρους από 15 έως 800 g/m²
• Νήματα που υφαίνονται :
  • Διακοπτόμενα νήματα: 9 Nm – 200 Nm
  • Συνεχή νήματα: 10 dtex – 3000 dtex
• Γεωμετρία του διαστήματος ανοίγματος (shed) :
  • TRANSFER EK έκδοση: συμμετρική, μικρού μεγέθους
  • TRANSFER FTS έκδοση: ασύμμετρη, μικρού μεγέθους
• Έκδοσης : Μονές δοκοί ή διπλές δοκοί με διαμέτρους έως 800 - 1000 - 1100 mm (Άνω δοκός κατόπιν παραγγελίας). Έκδοση με διπλή δοκό
• Επιλογέας χρώματος φαρδιού : Ηλεκτρονικός, προγραμματιζόμενος για 4 - 8 - 12 χρώματα
• Τροφοδοσία φαρδιού : Συνεχής με μηχανικά φρένα στο τροφοδότη φαρδιού. Διαθέσιμα προγραμματιζόμενα ηλεκτρονικά φρένα κατόπιν παραγγελίας
• Εισαγωγή φαρδιού :
  • TRANSFER EK έκδοση με και τα δύο ραπιέρα τοποθετημένα σε εύκαμπτες λωρίδες, οδηγούμενα από γάντζους μόνο από τη μία πλευρά της διαδρομής
  • TRANSFER FTS έκδοση με και τα δύο ραπιέρ στερεωμένα σε εύκαμπτες λωρίδες, «ελεύθερη πτήση» στον αργαλειό, υποστηριζόμενα από υφασμάτινο δρόμο
• Κίνηση με λωρίδα : Μέσω τροχού θετικής κίνησης που κινείται από τον μηχανισμό «Πτερυγιού»
• Σλέι : Κινούμενο από καμπύλους μοχλούς με θετική σύζευξη
• Συγκέντρωση καταπλοκής : Τυπική πυκνότητα βελονιών 4–150 ανά εκατοστόμετρο (1–20 ή 8–150 ανά εκατοστόμετρο κατόπιν αιτήματος). Αυτόματη μεταβολή της πυκνότητας βελονιών, προγραμματιζόμενη απευθείας στα μοτίβα
• Ξετύλιγμα του στρωματικού νήματος : Ηλεκτροκινητή θετική διάταξη ξετυλίγματος με ηλεκτρονικό έλεγχο, συγχρονισμένη με τον ρυθμιστή υφάσματος
• Ρυθμιστής υφάσματος : Ηλεκτροκινητή θετική διάταξη ρύθμισης υφάσματος με ηλεκτρονικό έλεγχο, συγχρονισμένη με το ξετύλιγμα του στρωματικού νήματος
• Σχηματισμός ραφής :
  • Ηλεκτρονικοί περιστρεφόμενοι καμπάνοι (μέγιστο 20 πλαίσια)
  • Εξαρτήματα για ηλεκτρονικό ζακάρδ με κινητήρα καρντάν
• Εύρεση φέρου :
  • Τυποποιημένη έκδοση: μηχανική συσκευή με ηλεκτρονικό προγραμματιζόμενο έλεγχο. Χρησιμοποιείται επίσης για λειτουργίες αργής κίνησης
  • Έκδοση Hi Drive: προγραμματιζόμενη, με κύριο κινητήρα και ηλεκτρομαγνητική οδόντωση σύζευξης
• Άκρα υφάσματος : Δέσιμο Leno με 2 ή 4 νήματα, ανεξάρτητη μηχανική κίνηση με καμπύλο (επίσης για άκρα αποβλήτων). Δέσιμο Leno με 2 ή 4 νήματα, κίνηση με ηλεκτροκινητήρα και ηλεκτρονικό έλεγχο (επίσης για άκρα αποβλήτων). Σφραγίδα με θερμότητα για συνθετικά νήματα. Πλευρικές και κεντρικές συσκευές τσακίσματος
• Έλεγχος φέρου : Ανιχνευτής υψηλής ευαισθησίας με πιεζοηλεκτρικό στοιχείο και διπλό έλεγχο φέρου. Δυνατότητα αυτόματου ελέγχου ευαισθησίας κατόπιν αιτήματος
• Έλεγχος της θέσης των καλωδίων : Ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά συστήματα διακοπής λόγω ρήξης καλωδίων με 6 ή 8 σειρές. Συσκευές γρήγορου εντοπισμού ρηγματισμένων καλωδίων διαθέσιμες κατόπιν αιτήσεως
• Ρολά υποστήριξης της πλάτης : Με ρυθμιζόμενη ελαστική αντιστάθμιση. Αισθητήρας φόρτισης για την ανάγνωση της τάσης των καλωδίων
• Πρόσληψη υφάσματος : Σε ρολό πρόσληψης με γρήγορη αποσύνδεση, διαμέτρου έως 500 mm. Εξωτερικές προσαρμογές ρολών πρόσληψης διαθέσιμες κατόπιν αιτήσεως
• Λιπαντική : Λιπαντική λειτουργία υπό πίεση για τους κινητήρες της ταινίας και του σλέι. Σύστημα απόδοσης και ρυθμιστής πρόσληψης βυθισμένα σε λάδι
• Κύριοι κινητήρες :
  • Τυποποιημένη έκδοση: ασύγχρονος τριφασικός κινητήρας (ονομαστική ισχύς 7,5 kW), ηλεκτρομαγνητική μονάδα φρένου/συμπλέκτη· διαθέσιμος κατόπιν αιτήσεως μετατροπέας για αυτόματο έλεγχο ταχύτητας
  • Έκδοση Hi Drive (κατόπιν αιτήσεως, για μηχανές με ντόμπι): ασύρματος κινητήρας και ηλεκτρονικός μετατροπέας· ηλεκτρομαγνητική οδοντωτή σύζευξη για εύρεση του πλήθους των πλεκτών· ηλεκτρονικός έλεγχος ταχύτητας, συμβατός με τον προγραμματισμό των μοτίβων
• Έλεγχος Μηχανήματος :
  • Ηλεκτρονικός έλεγχος σε πραγματικό χρόνο μέσω μικροεπεξεργαστή με χρωματική οθόνη VGA. Αρχιτεκτονική επικοινωνίας CAN-BUS που συνδέει τις διάφορες συσκευές
  • Διεπαφή χρήστη για προγραμματισμό και αποθήκευση προτύπων και διαχείριση παραμέτρων και δεδομένων λειτουργίας
  • Αυτοδιάγνωση για κύρια συστατικά και λειτουργίες
  • Μεταφορά δεδομένων μέσω κάρτας μνήμης
  • Συνδέσεις σε πραγματικό χρόνο για απόκτηση δεδομένων και απομακρυσμένη υποστήριξη
•